Regardez Reeks 25

	2501
	En service:	12/09/1960
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	21/05/2009
	Nr original:	125.001
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	27/03/1979: Yellow livery 22/03/1996: Bleu livery Loc in the seventies adapted for automatic coupler Demolished by Keyser in Courcelles Motte
	2502
	En service:	07/10/1960
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	20/05/2009
	Nr original:	125.002
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Recieved a small yellow handle Loc in the seventies adapted for automatic coupler 21/09/1979: Yellow livery 29/10/1986: Collision in Schulen 01/10/1990: Bleu livery Demolished by Keyser in Courcelles Motte
	2503
	En service:	17/10/1960
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	**/07/2011
	Nr original:	125.003
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler 07/08/1980: Yellow livery 01/10/1991: Bleu livery Demolished by Luxfer in Aubange
	2504
	En service:	22/03/1961
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	21/05/2009
	Nr original:	125.004
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	1965: As 140.005 tested with different testfronts Loc in the seventies adapted for automatic coupler Original 2504 (ex 125.004) was converted to 2557 (second occupation) Original 2557 was converted to 2504 (second occupation) Demolished by Kyser in Courcelles Motte
	2505
	En service:	02/11/1960
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	**/06/2011
	Nr original:	125.005
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler Demolished by Luxfer in Aubange
	2506
	En service:	17/02/1960
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	21/05/2009
	Nr original:	125.006
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler 27/04/1980: Yellow livery 11/06/2005: Bleu livery Demolished by Keyser in Courcelles Motte
	2507
	En service:	22/11/1960
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	**/06/2011
	Nr original:	125.007
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler Demolished by Luxfer in Aubange
	2508
	En service:	23/11/1960
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	20/05/2009
	Nr original:	125.008
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler 16/06/1980: Yellow livery 14/07/1997: Bleu livery Demolished by Keyser in Courcelles Motte
	2509
	En service:	29/11/1960
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	21/05/2009
	Nr original:	125.009
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler 31/08/1979: Yellow livery 27/12/1989: Had a collision with 5113 in Dendermonde 26/06/1996: Bleu livery Demolished by Keyser in Courcelles Motte
	2510
	En service:	08/12/1960
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	**/07/2011
	Nr original:	125.010
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler Demolished by Luxfer in Aubange
	2511
	En service:	14/01/1961
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	**/02/2008
	Nr original:	125.011
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler 23/02/1979: Yellow livery 18/02/1997: Bleu livery 11/09/2003: Derailed in Manage, wasn't repaired Demolished in Salzinnes
	2512
	En service:	17/01/1961
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	**/**/2009
	Nr original:	125.012
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Had a small yellow handle Loc in the seventies adapted for automatic coupler 14/12/1979: Yellow livery 18/12/1997: Bleu livery Demolished by Keyser in Courcelles Motte
	2513
	En service:	30/01/1961
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	**/06/2011
	Nr original:	125.013
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Loc in the seventies adapted for automatic coupler 01/10/1980: Yellow livery 01/02/1990: Bleu livery 03/2011: Was until this date used in Hasselt for heating carriages Demolished by Luxfer in Aubange
	2514
	En service:	06/02/1961
	Hors service:	31/03/2009
	Démoli:	**/06/2011
	Nr original:	125.014
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Had a small yellow handle Loc in the seventies adapted for automatic coupler Demolished by Luxfer in Aubange
	2515
	En service:	13/02/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	125.015
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Converted into 2551
	2516
	En service:	06/04/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	125.016
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	Converted into 2552
	2517
	En service:	21/01/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	140.001
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1968: Renumered to 125.101 Converted into 2553
	2518
	En service:	28/02/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	140.002
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1968: Renumbered to 125.102 Converted into 2554
	2519
	En service:	06/03/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	140.003
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1968: Renumbered to 125.103 Converted into 2555
	2520
	En service:	14/03/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	140.004
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1968: Renumbered to 125.104 Converted into 2556
	2521
	En service:	17/10/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	140.005
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1968: Renumbered to 125.105 Converted into 2557
	2522
	En service:	06/04/1961
	Hors service:	**/**/1973
	Nr original:	140.006
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1968: Renumbered to 125.106 Converted into 2558

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