Regardez EMU 56

	129
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	1/12/1999
	Nr original:	228.129
	Remarques: (En Anglais)	21/01/1997: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
	130
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/06/1999
	Nr original:	228.130
	Remarques: (En Anglais)	10/07/1995: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
	131
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	01/01/1990
	Nr original:	228.131
	Remarques: (En Anglais)	Had an accident, place and date unknow Wasn't repaired
	132
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	2/07/1999
	Nr original:	228.132
	Remarques: (En Anglais)	17/10/1995: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
	133
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/06/1999
	Nr original:	228.133
	Remarques: (En Anglais)	01/09/1998: Sold to SATTI
	134
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	1/01/2000
	Nr original:	228.134
	Remarques: (En Anglais)	29/09/1995: Modernised **/**/2000: Sold to ADTranz
	135
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/09/1999
	Nr original:	228.135
	Remarques: (En Anglais)	12/06/1995: Modernised **/**/2000: Sold to ADTranz
	136
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/06/1999
	Nr original:	228.136
	Remarques: (En Anglais)	13/09/1996: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
	137
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	Hors service:	30/06/1999
	Nr original:	228.137
	Remarques: (En Anglais)	10/04/1995: Modernised **/**/2000: Sold to ADTranz
	138
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	Hors service:	7/10/1998
	Nr original:	228.138
	Remarques: (En Anglais)	01/02/1996: Modernised 12/01/1998: Burnt Wasn't repaired
	139
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	1/12/1999
	Nr original:	228.139
	Remarques: (En Anglais)	22/12/1994: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
	140
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	1/07/1999
	Nr original:	228.140
	141
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	1/01/2000
	Nr original:	228.141
	Remarques: (En Anglais)	17/12/1996: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
	142
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	7/10/1998
	Nr original:	228.142
	Remarques: (En Anglais)	01/02/1998: Sold to LFI
	143
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/09/1999
	Nr original:	228.143
	Remarques: (En Anglais)	08/08/1996: Modernised **/**/2000: Sold to ADTranz
	144
	En service:	**/**/1956
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	Remarques: (En Anglais)	01/02/1998: Sold to LFI
	145
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	Remarques: (En Anglais)	01/09/1998: Sold to SATTI
	146
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/06/1999
	Nr original:	228.146
	Remarques: (En Anglais)	03/01/1995: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA
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	En service:	**/**/1956
	Hors service:	30/06/1999
	Nr original:	228.147
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	Remarques: (En Anglais)	01/09/1998: Sold to SATTI
	149
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	7/10/1998
	Nr original:	228.149
	Remarques: (En Anglais)	01/02/1998: Sold to LFI
	150
	En service:	**/**/1956
	Hors service:	1/12/1999
	Nr original:	228.150
	Remarques: (En Anglais)	22/12/1995: Modernised 01/09/1999: Sold to FAA

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