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Regardez Reeks 60

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6061

  
 
 

En service:

18/05/1965
 

Hors service:

01/11/1984
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.061
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

20/11/1974: Green/yellow
 
 

6062

  
 
 

En service:

28/05/1965
 

Hors service:

01/08/1984
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.062
 

Depot dernier:

Saint-Ghislain
 

Remarques:
(En Anglais)

08/08/1974: Green/yellow
 
 

6063

  
 
 

En service:

2/06/1965
 

Hors service:

01/08/1983
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.063
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

**/**/1983: Drove as 6063X
 
 

6064

  
 
 

En service:

4/06/1965
 

Hors service:

1/10/1984
 

Démoli:

**/**/1995
 

Nr original:

210.064
 

Depot dernier:

Merelbeke
 
 

6065

  
 
 

En service:

11/06/1965
 

Hors service:

01/06/1985
 

Démoli:

**/10/1995
 

Nr original:

210.065
 

Depot dernier:

Saint-Ghislain
 

Remarques:
(En Anglais)

30/05/1975: Green/yellow
 
 

6066

  
 
 

En service:

18/06/1965
 

Hors service:

01/08/1986
 

Démoli:

**/10/1995
 

Nr original:

210.066
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

25/04/1977: Green/yellow
 
 

6067

  
 
 

En service:

29/12/1965
 

Hors service:

01/12/1988
 

Nr original:

210.067
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

Last build class 60 (the original 210.067 became 210.201)
22/11/1977: Yellow/green
**/**/1990: Sold to Ventura (Italy)
 
 

6068

  
 
 

En service:

23/06/1965
 

Hors service:

01/11/1986
 

Démoli:

**/11/1993
 

Nr original:

210.068
 

Depot dernier:

Saint-Ghislain
 

Remarques:
(En Anglais)

02/03/1977: Green/yellow
**/03/1984: Yellow/green
Other figure type (on the yellow livery)
Is together with 6089 the only class 60 which recieved all the liverys
 
 

6069

  
 
 

En service:

28/06/1965
 

Hors service:

31/12/1987
 

Démoli:

**/10/1995
 

Nr original:

210.069
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

27/01/1975: Green/yellow
 
 

6070

  
 
 

En service:

2/07/1965
 

Hors service:

01/12/1988
 

Nr original:

210.070
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

01/02/1978: Yellow/green
Had temporary a yellow front
**/**/1990: Sold to Ventura (Italy)
 
 

6071

  
 
 

En service:

8/07/1965
 

Hors service:

01/12/1985
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.071
 

Depot dernier:

Saint-Ghislain
 

Remarques:
(En Anglais)

15/02/1977: Green/yellow
 
 

6072

  
 
 

En service:

14/07/1965
 

Hors service:

01/08/1983
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.072
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

28/09/1977: Yellow/green
Had temporary a yellow front
25/10/1982: Had a collision with some empty carriages in Dinant

 
 
Regardez les photos de 6073

6073

  
 
 

En service:

16/07/1965
 

Hors service:

01/12/1988
 

Nr original:

210.073
 

Depot dernier:

Hasselt
 

Remarques:
(En Anglais)

29/06/1977: Yellow/green
First locomotive in a yellow livery (after a test with 5142)
01/12/1986: To infra
**/**/1990: Sold to Italy
 
 

6074

  
 
 

En service:

10/08/1965
 

Hors service:

01/08/1986
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.074
 

Depot dernier:

Hasselt
 

Remarques:
(En Anglais)

22/11/1977: Green/yellow
 
 

6075

  
 
 

En service:

30/08/1965
 

Hors service:

01/12/1986
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.075
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

08/04/1977: Green/yellow
 
 

6076

  
 
 

En service:

3/09/1965
 

Hors service:

1/08/1983
 

Démoli:

**/**/1990
 

Nr original:

210.076
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

Recieved a yellow band between the head lights
**/**/1983: Drove as 6076X
 
 
Regardez les photos de 6077

6077

  
 
 

En service:

8/09/1965
 

Hors service:

1/08/1986
 

Nr original:

210.077
 

Nr NVR:

94 88 1050 303-7
 

Depot dernier:

Hasselt
 

Remarques:
(En Anglais)

**/**/1989: Sold to PFT
On front A actual number, on front B the original number
Has a wrong NVR number. In the number you find code 94 (electrical unit, no HST), but this has to be code 92 (diesel engine)
 
 

6078

  
 
 

En service:

13/09/1965
 

Hors service:

01/03/1985
 

Démoli:

**/**/1990
 

Nr original:

210.078
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

16/05/1979: Yellow/green
 
 

6079

  
 
 

En service:

17/09/1965
 

Hors service:

31/12/1987
 

Démoli:

**/**/1995
 

Nr original:

210.079
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

23/09/1977: Green/yellow
 
 

6080

  
 
 

En service:

24/09/1965
 

Hors service:

01/08/1985
 

Démoli:

**/**/1990
 

Nr original:

210.080
 

Depot dernier:

Ronet
 
 

6081

  
 
 

En service:

1/10/1965
 

Hors service:

1/03/1983
 

Démoli:

**/**/1985
 

Nr original:

210.081
 

Depot dernier:

Hasselt
 

Remarques:
(En Anglais)

Had a yellow side door
**/**/1983: Drove as 6081X
 
 
Regardez les photos de 6082

6082

  
 
 

En service:

8/10/1965
 

Hors service:

1/08/1986
 

Démoli:

**/**/1995
 

Nr original:

210.082
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

17/09/1977: Yellow/green
 
 

6083

  
 
 

En service:

15/10/1965
 

Hors service:

01/07/1984
 

Démoli:

**/**/1989
 

Nr original:

210.083
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

**/**/1978: Yellow/green
Has temporary a yellow front
 
 

6084

  
 
 

En service:

29/10/1965
 

Hors service:

01/07/1982
 

Démoli:

**/**/1982
 

Nr original:

210.084
 

Depot dernier:

Hasselt
 
 

6085

  
 
 

En service:

8/11/1965
 

Hors service:

01/12/1983
 

Démoli:

**/**/1990
 

Nr original:

210.085
 

Depot dernier:

Ronet
 
 
Regardez les photos de 6086

6086

  
 
 

En service:

17/11/1965
 

Hors service:

01/12/1988
 

Nr original:

210.086
 

Depot dernier:

Merelbeke
 

Remarques:
(En Anglais)

11/01/1978: Yellow/green
01/12/1986: To infra
Sold by CFV3V and painted in the original livery
Sold to TEMCA
Sold to Wallers
Sold CFV3V
Painted in the yellow livery
 
 

6087

  
 
 

En service:

23/11/1965
 

Hors service:

01/01/1983
 

Démoli:

**/**/1987
 

Nr original:

210.087
 

Depot dernier:

Ronet
 
 

6088

  
 
 

En service:

30/11/1965
 

Hors service:

01/08/1986
 

Démoli:

**/10/1995
 

Nr original:

210.088
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

28/11/1977: Yellow/green
Had temporary a yellow front
 
 

6089

  
 
 

En service:

3/12/1965
 

Hors service:

01/12/1988
 

Nr original:

210.089
 

Depot dernier:

Ronet
 

Remarques:
(En Anglais)

07/02/1973: Green/yellow
12/09/1980:Yellow/green
01/12/1986: Naar Dienst Baan
Is together with 6068 the only class 60 which recieved all the liverys
**/**/1990: Sold to Casafe (Italy)
 
 

6090

  
 
 

En service:

08/12/1965
 

Hors service:

01/08/1983
 

Démoli:

**/**/1990
 

Nr original:

210.090
 

Depot dernier:

Ronet
 
 

6091

  
 
 

En service:

15/12/1965
 

Hors service:

01/08/1983
 

Démoli:

**/**/1983
 

Nr original:

210.091
 

Depot dernier:

Ronet
 
 

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