Année de construction: 1905
Numérotation : 8.001 - 8.042
Type de locomotive: ( 10Wheel ) 6-4-0
Mécanisme
Diamètre des cylindres (d) : 360 mm
Diamètre des cylindres PB (d') : 600 mm
Course du piston (l) : 640 mm
Diamètre des roues motrices (D) : 1,800 m
Chaudière
Pression de la chaudière (P) : 16 kg/cm²
Type de boîte à feu: Belpaire
Foyer
Longeur: 3,030 m
Largeur: 1,019 m
Surface (G) : 3,08 m²
Surface de chauffe du tube de fumée: 16,23 m²
Chaudière
Diamètres : 45/50 mm
Nombre: 232
Surface 144,50 m²
Surface de chauffe totale (S) : 160,73 m²
Diamètres du surchauffeurs: 30,5/38 mm
Coque de la chaudière
Diamètre moyen: 1,488 m
Epaisseur de la plaque: 18 mm
Epaisseur des plaques de la boite à feu: 15 mm
Matériau des plaques de la boite à feu: Cuivre
Epaisseur des plaques de la boite à feu
Plaque du ciel : 16 mm
Plaques de fond et de côté: 16 mm
Plaque de tubes: 16 tot 30 mm
Epaisseur de la plaque de tubes - Boîte à fumée: 25 mm
Contenu de la chaudière en service: 6,075 m³
Volume de la chambre à vapeur: 2,175 m³
Surface de distribution de la vapeur : 9,20 m²
Rapport S/G : 72
Poids de la locomotive vide : 64,450 ton
Poids d'adhérence (A): 56 ton
Rapport T/A: 1/5,7
Puissance de traction : T= 0,65l (pd² + p'd'²) 9800 kg
D
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