Bekijk de technische fiche
Bekijk de Geschiedenis

	001
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	13
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.001 01/01/1971: hernummerd naar 001
	002
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Oorspronkelijk nr:	14
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.002 01/01/1971: hernummerd naar 002 Bewaard door de NMBS
	003
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	15
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.003 01/01/1971: hernummerd naar 003
	004
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	16
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.004 01/01/1971: hernummerd naar 004
	005
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	17
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.005 01/01/1971: hernummerd naar 005
	006
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	18
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.006 01/01/1971: hernummerd naar 006
	007
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	19
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.007 01/01/1971: hernummerd naar 007 25/02/1975: Was samen met 152, 710 en 730 betrokken in een aanrijding met 239, 656 en 670 in Lillois. Stellen 710 en 730 dringen stel 007 binnen dat zeer zwaar beschadigd raakte.
	008
	In dienst:	**/**/1939
	Buiten dienst:	**/**/1978
	Gesloopt:	**/**/19**
	Oorspronkelijk nr:	20
	Bijzonderheden:	1953: hernummerd naar 228.008 01/01/1971: hernummerd naar 008

De locfiche pagina is met de grootste zorgvuldigheid gemaakt door Bfoto. Bfoto is niet aansprakelijk voor eventuele fouten of onvolledigheden.Het is verboden om hem zonder voorafgaande toestemming publiekelijk te verspreiden. Bepaalde info over deze locomotieven mag echter op fora gepubliceerd worden mits bronvermelding.