Ga naar Reeks 53

Bekijk de technische fiche
Bekijk de Geschiedenis

	5301
	In dienst:	2/07/1955
	Buiten dienst:	**/**/2012
	Oorspronkelijk nr:	203.001
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	05/07/1979: Geel livrei 04/11/1986: Vlottende cabine 14/12/2003: In park 10/03/2004: Naar TUC-Rail **/01/2009: In park **/02/2016: Verkocht aan ?
	5302
	In dienst:	29/04/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Oorspronkelijk nr:	203.002
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	03/06/1983: Geel livrei 03/06/1983: Vlottende cabine 01/07/1983: 5302 (eerste bezetting) werd omgebouwd tot 5215. Op diezelfde datum werd de 5203 omgebouwd tot 5302 (tweede bezetting) Door deze hernummering heeft de HLD 5302 in zijn loopbaan 2 keer een geel livrei en een vlottende cabine gekregen! 19/02/1992: Geel livrei 19/02/1992: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail **/**/201*: Verkocht aan Pacot
	5303
	In dienst:	16/07/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Gesloopt:	**/04/2016
	Oorspronkelijk nr:	203.003
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	22/05/1979: Geel livrei 06/02/1987: Vlottende cabine 14/12/2003: In park 10/03/2004: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5304
	In dienst:	14/07/1955
	Buiten dienst:	1/07/2002
	Gesloopt:	20/05/2009
	Oorspronkelijk nr:	203.004
	Bijzonderheden:	10/09/1982: Geel livrei 10/09/1982: Vlottende cabine Gesloopt in Stockem
	5305
	In dienst:	19/07/1955
	Buiten dienst:	**/01/2009
	Gesloopt:	**/04/2016
	Oorspronkelijk nr:	203.005
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	26/10/1982: Geel livrei 26/10/1982: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5306
	In dienst:	30/07/1955
	Buiten dienst:	**/**/2012
	Oorspronkelijk nr:	203.006
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	22/02/1979: Geel livrei 22/02/1979: Vlottende cabine 14/12/2003: In park 10/03/2004: Naar TUC-Rail **/01/2009: In park **/02/2016: Verkocht aan ?
	5307
	In dienst:	01/02/1989
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Gesloopt:	**/05/2013
	Oorspronkelijk nr:	203.007
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	22/02/1979: Geel livrei 01/07/1983: 5307 (eerste bezetting) werd omgebouwd naar 5214 01/02/1989: 5206 werd omgebouwd naar 5307 (tweede bezetting) **/**/1991: Vlottende cabine **/03/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5308
	In dienst:	3/08/1955
	Buiten dienst:	12/10/2006
	Oorspronkelijk nr:	203.008
	Bijzonderheden:	03/02/1981: Geel livrei 06/05/1987: Vlottende cabine **/03/2002: Naar TUC-Rail 12/10/2006: Is betrokken bij een botsing op HSL4 bij Antwerpen Werd niet meer hersteld
	5309
	In dienst:	9/08/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Gesloopt:	**/09/2016
	Oorspronkelijk nr:	203.009
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	25/06/1980: Geel livrei 25/06/1980: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5310
	In dienst:	16/08/1955
	Buiten dienst:	01/06/1995
	Gesloopt:	**/12/2004
	Oorspronkelijk nr:	203.010
	Bijzonderheden:	05/03/1985: Geel livrei 05/03/1985: Vlottende cabine 06/10/1994: Is betrokken bij een botsing te Halanzy
	5311
	In dienst:	26/08/1955
	Buiten dienst:	**/**/2012
	Oorspronkelijk nr:	203.011
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	16/10/1981: Geel livrei 16/10/1981: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail **/01/2009: In park **/02/2016: Verkocht aan ?
	5312
	In dienst:	26/08/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Gesloopt:	**/06/2013
	Oorspronkelijk nr:	203.012
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	18/12/1985: Geel livrei 18/12/1985: Vlottende cabine **/03/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5313
	In dienst:	31/08/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Gesloopt:	**/04/2016
	Oorspronkelijk nr:	203.013
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	30/06/1981: Geel livrei 30/06/1981: Vlottende cabine **/03/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5314
	In dienst:	5/09/1955
	Buiten dienst:	1/04/2002
	Gesloopt:	**/12/2004
	Oorspronkelijk nr:	203.014
	Bijzonderheden:	30/04/1982: Geel livrei 30/04/1982: Vlottende cabine 06/12/2001: Is betrokken bij een botsing met 1330 en 13xx te Rhisnes
	5315
	In dienst:	8/09/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Oorspronkelijk nr:	203.015
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	28/04/1986: Geel livrei 28/04/1986: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail
	5316
	In dienst:	24/09/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Gesloopt:	**/09/2016
	Oorspronkelijk nr:	203.016
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	02/06/1982: Geel livrei 02/06/1982: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore
	5317
	In dienst:	9/05/1955
	Buiten dienst:	01/06/1997
	Gesloopt:	**/12/2004
	Oorspronkelijk nr:	203.017
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	02/07/1980: Geel livrei 12/04/1984: 5317 (eerste bezetting) werd omgebouwd tot 5216 01/02/1989: 5207 werd omgebouwd tot 5317 (tweede bezetting) 06/10/1994: Is betrokken bij een botsing te Halanzy Werd niet meer hersteld
	5318
	In dienst:	18/05/1955
	Buiten dienst:	**/09/2008
	Oorspronkelijk nr:	203.018
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	14/08/1984: 5318 (eerste bezetting) werd omgebouwd tot 5217 01/02/1989: 5208 werd omgebouwd tot 5318 (tweede bezetting) 12/08/1992: Geel livrei 12/08/1992: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail
	5319
	In dienst:	13/07/1955
	Buiten dienst:	01/11/2000
	Gesloopt:	**/**/2002
	Oorspronkelijk nr:	203.019
	Bijzonderheden:	Hernummerde 202.014 nog voor deze locomotief werd geleverd aan de NMBS. In de reeks 52 werd het nummer 202.014 dus overgeslagen! 28/11/1991: Geel livrei 28/11/1991: Vlottende cabine 10/07/2000: Is betrokken bij een botsing te Bettembourg Werd niet meer hersteld
	5320
	In dienst:	01/02/1989
	Buiten dienst:	**/01/2009
	Gesloopt:	**/05/2013
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	01/02/1989: 5210 werd omgebouwd tot 5320 14/10/1993: Geel livrei 14/10/1993: Vlottende cabine 15/12/2002: Naar TUC-Rail Gesloopt bij Ecore te Aubange
	5321
	In dienst:	01/02/1989
	Buiten dienst:	**/**/199*
	Laatste stelplaats:	Stockem
	Bijzonderheden:	01/02/1989: 5209 werd omgebouwd tot 5321 **/**/199*: 5321 werd terug omgebouwd tot 5209

De locfiche pagina is met de grootste zorgvuldigheid gemaakt door Bfoto. Bfoto is niet aansprakelijk voor eventuele fouten of onvolledigheden.Het is verboden om hem zonder voorafgaande toestemming publiekelijk te verspreiden. Bepaalde info over deze locomotieven mag echter op fora gepubliceerd worden mits bronvermelding.